메르세데스-벤츠가 부유층의 전유물이었던 'G바겐'의 헤리티지를 7천만 원대라는 파격적인 가격표로 재해석하며 시장 생태계 교란을 선포했습니다. 단순히 덩치만 줄인 베이비 모델이 아니라, S클래스급 첨단 OS와 차세대 MMA 플랫폼을 탑재해 럭셔리 SUV 시장의 서열을 재편하겠다는 벤츠의 독주가 시작되었습니다.
메르세데스-벤츠 리틀 G클래스 전측면 / 출처=메르세데스-벤츠 뉴스룸
1. 아이콘의 복제? 아니, 정통 오프로더의 완벽한 진화
리틀 G바겐은 오리지널 G클래스의 상징인 '박시(Boxy)'한 차체와 원형 헤드램프를 계승하며 적통성을 증명했습니다. 하지만 그 속내는 완전히 다릅니다. 최근 스파이샷에서 확인된 삼각별 패턴 램프와 공기역학을 고려한 매끄러운 바디 라인은 클래식한 멋과 현대적인 세련미의 기묘한 공존을 보여줍니다. 후면부의 스페어 타이어 커버는 이 모델이 단순한 도심형 크로스오버가 아닌, 정통 오프로더의 혈통임을 증명하는 선전포고와 같습니다.
메르세데스-벤츠 리틀 G클래스 전면부 / 출처=메르세데스-벤츠 뉴스룸
2. 소형의 한계를 넘는 S클래스급 하이테크 인테리어
실내는 컴팩트 SUV의 체급을 무의미하게 만드는 '하극상' 수준의 화려함을 자랑합니다. 벤츠의 차세대 운영체제인 MB.OS(엠버)와 대시보드 전체를 가로지르는 하이퍼스크린의 조합은 이 차가 단순한 보급형이 아님을 증명합니다. 인공지능 기반의 지능형 음성 인식과 증강현실(AR) 내비게이션은 운전자에게 압도적인 편의성을 제공하며, 마이바흐급 프리미엄 가죽 마감재는 독자의 감각을 자극하는 핵심 포인트입니다. 프리미엄 SUV의 정수를 소형 세그먼트에 이식하겠다는 벤츠의 의지는 경쟁 모델들을 단숨에 구식으로 보이게 할 리스크를 안고 있습니다.
메르세데스-벤츠 리틀 G클래스 측면부 / 출처=메르세데스-벤츠 뉴스룸
3. MMA 플랫폼이 선사하는 전동화와 험로 주행의 결합
리틀 G바겐은 800V 초급속 충전 시스템을 지원하는 순수 전기차(BEV) 모델로 출시되어, 단 15분 충전으로 배터리 80%를 확보하는 최적의 타이밍을 선사합니다. 1회 충전 주행 거리가 500km를 상회할 것으로 전망되는 가운데, 전기 모터 특유의 폭발적인 토크는 험로 주행 시 형님 격인 G바겐 못지않은 등판 능력을 발휘합니다. 특히 리어 액슬 스티어링(후륜 조향) 기술은 좁은 도심 골목에서도 기이할 정도의 유연한 회전 반경을 제공하며, 오프로드와 시티 라이프 사이의 딜레마를 완벽하게 해결했습니다.
메르세데스-벤츠 리틀 G클래스 / 출처=메르세데스-벤츠 뉴스룸
4. 7천만 원대라는 파괴적 가격, 럭셔리 SUV의 문턱을 허물다
가장 살벌한 무기는 역시 가격입니다. 해외 매체들이 예측한 5만 5,000달러(약 7,300만 원) 수준의 시작가는 2억 원이 넘는 G바겐의 꿈을 좌절시켰던 대중들에게는 '무혈입성'의 기회입니다. 이는 포르쉐 마칸(약 1억 원대 시작)이나 BMW X3 고성능 트림을 고민하던 소비자들을 흡수할 수 있는 강력한 함정입니다. 벤츠는 단순히 차를 파는 것이 아니라, 'G'라는 브랜드 자산을 현실적인 가격으로 공급하며 시장 지배력을 강화하는 전략적 역습을 감행하고 있습니다.
메르세데스-벤츠 리틀 G클래스 / 출처=메르세데스-벤츠 뉴스룸
5. 독보적인 카리스마와 현실적 공간의 딜레마
경쟁 모델들이 매끄러운 곡선의 도심형 크로스오버 스타일에 치중할 때, 리틀 G바겐은 각진 카리스마를 앞세워 하이엔드 라이프스타일의 아이콘으로 자리 잡을 것입니다. 압도적인 브랜드 파워는 판매량 폭주를 예고합니다. 다만, 냉정하게 봐야 할 점도 있습니다. 소형 차체 특성상 성인 남성이 탑승하기엔 가혹할 수 있는 2열 거주성과, 전기차 특유의 배터리 무게로 인한 주행 질감의 이질감은 구매 전 반드시 체크해야 할 마지노선입니다.
메르세데스-벤츠 리틀 G클래스 후면부 / 출처=메르세데스-벤츠 뉴스룸
💡 카앤이슈 Insight
"리틀 G바겐은 벤츠가 그간 고수해온 '비싸야 고급이다'라는 상식을 파괴하고, 브랜드 가치를 수직 확장하여 경쟁사들을 침몰시키려는 가장 공격적인 시나리오입니다."
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