KGM 수출 7만 대 돌파, 내수 부진에도 매출 4조… 11년 만에 최대 실적 터진 이유

• 내수 14% 증발에도 수출 12.7% 떡상하며 11년 만에 연간 최대 기록 경신

• 창사 이래 최초 매출 4조 원 돌파! '토레스 하이브리드'와 '무쏘 EV'가 견인한 기적

• 유럽·중남미 관용차 시장 무혈입성, 특정 국가 의존 탈피한 '살벌한 체질 개선' 성공

"KGM(구 쌍용차)은 이제 끝났다"는 업계의 비관론을 비웃듯, KGM이 2025년 한 해 동안 11년 만의 최대 수출 실적을 기록하며 화려한 부활을 알렸다. 국내 시장의 침체와 내수 판매 14.4% 감소라는 악재 속에서도 해외 시장에서만 7만 대 이상을 팔아치우며 창사 이래 최초로 매출 4조 원 시대를 열었다. 단순히 살아남은 것을 넘어, 전동화와 하이브리드라는 '최적의 타이밍'을 낚아챈 KGM의 독주 체제가 글로벌 시장에서 실체화되는 시나리오다.

KGM 무쏘 전측면 / 출처=KG모빌리티 홈페이지

1. 11년 만의 비상, 내수 부진을 씹어먹은 수출의 힘

KGM의 2025년 성적표는 그야말로 극적인 반전이다. 전체 판매량 11만 535대 중 수출이 7만 286대를 차지하며 실적의 60% 이상을 해외에서 뽑아냈다. 이는 2014년 이후 11년 만에 거둔 가장 압도적인 성과다. 특히 12월 한 달에만 수출 7,000대를 돌파하며 월간 최대치를 갈아치운 것은 KGM의 수출 체력이 일시적인 현상이 아님을 입증한다. 국내 시장의 눈치 게임에서 벗어나 글로벌 시장을 정조준한 전략이 직격탄이 아닌 '역습'으로 작용했다.

KGM 무쏘 전면부 / 출처=KG모빌리티 뉴스룸

2. 친환경의 무혈입성, 토레스와 무쏘가 만든 32%의 기적

수출 증가의 일등 공신은 단연 '친환경 파워트레인'이다. 액티언 하이브리드, 토레스 하이브리드, 무쏘 EV 등 전동화 모델들이 전체 판매의 32.4%를 차지하며 KGM의 체질을 완전히 바꿔놓았다. 특히 토레스는 수출 1만 2,882대로 단일 모델 최다 판매를 기록했고, 픽업 트럭 수요가 높은 지역에서는 무쏘 스포츠가 1만 1,817대를 팔아치우며 상식 파괴급 인기를 누리고 있다. 이는 "쌍용차는 기름 많이 먹는 차"라는 고정관념에 던진 강력한 선전포고다.

KGM 무쏘 측면부 / 출처=KG모빌리티 홈페이지

3. 유럽·중남미 공략, 관용차 시장의 숨은 강자 등극

KGM의 판매 지도는 이제 독일, 호주를 넘어 스페인, 페루, 인도네시아까지 확장되었다. 단순히 민간 판매에 그치지 않고 각국 정부의 관용차 공급 계약을 따내는 '허를 찌르는 전략'이 주효했다. 스페인 경찰차 공급이나 중남미 공공기관 차량 낙찰은 브랜드 신뢰도를 단숨에 끌어올리는 기폭제가 되었다. 특정 국가에 의존하던 과거의 딜레마를 극복하고 글로벌 시장의 다각화를 통해 안정적인 수익 구조를 구축한 것은 KGM의 가장 큰 수확이다.

KGM 무쏘 디테일 / 출처=KG모빌리티 홈페이지

4. 매출 4조 원 시대, 3년 연속 흑자의 선순환 구조

수출 증대는 곧바로 숫자로 나타났다. 2025년 별도 기준 매출액 4조 2,433억 원을 기록하며 전년 대비 8.7% 성장했고, 영업이익은 536억 원으로 무려 336% 폭등했다. 2023년 이후 3년 연속 흑자 행진을 이어가며 '가치 증발' 우려를 말끔히 씻어냈다. 환율 효과와 수익성 중심의 제품 믹스 개선이 맞물리며 KGM은 이제 자생 가능한 기업을 넘어 투자가 선순환되는 탄탄한 토대를 마련했다는 평가를 받는다.

KGM 무쏘 실내 / 출처=KG모빌리티 뉴스룸

5. 2026년 무쏘 후속 'Q300' 대기 중, 픽업 시장의 최후통첩

KGM은 여기서 멈추지 않는다. 2026년 1월, 8년 만의 완전 변경 모델인 신형 '무쏘(프로젝트명 Q300)'를 국내외 시장에 전격 출시했다. 2,990만 원부터 시작하는 파격적인 가격 경쟁력과 하이브리드 라인업 추가 예고는 기아 타스만과의 치열한 눈치 게임에서 우위를 점하기 위한 최적의 타이밍이다. 아웃도어와 도심을 아우르는 '그랜드 스타일' 패키지로 무장한 신형 무쏘가 2026년 수출 기록을 다시 한번 경신할 수 있을지 업계의 시선이 집중되고 있다.

KGM 무쏘 후면부 / 출처=KG모빌리티 홈페이지

💡 카앤이슈 Insight

"KGM의 성공은 내수가 답답할 때 수출이라는 '우회로'를 얼마나 영리하게 뚫어냈는지를 보여주는 교과서적인 사례다. 다만, 내수 시장의 14% 감소는 여전히 숙제로 남으며, 2026년 출시될 하이브리드 픽업트럭이 집안 단속의 핵심 열쇠가 될 전망이다."

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